|
Материалы для малярных работФутеровочные работыТехнологии малярных работМалярные работыУстройство антикоррозионных покрытийТехнология окраски и оклеивания поверхностей
Смотрите такжеТехнология окрашиванияДолговечность обработанной поверхности зависит не только от качества используемых материалов, но и от правильности их применения.Покраска фасадаПравильная покраска фасада — это актуальнейшая проблема современного общества. Фасад призван не просто служить «лицом» дома, но и обеспечить его защиту от погодных условий.Облако рубрик
аппараты
водные составы
грунтовка
гуммирование
клеевые составы
клеи
краски
лак
лакокрасочные материалы
лакокрасочные покрытия
малярные работы
малярные составы
масляные краски
масляные составы
материалы
наполнители
облицовка
окраска
окрасочные составы
олифы
пигменты
резина
резиновые обкладки
рулонные материалы
строительные конструкции
футеровка
футеровочная работа
штучные материалы
эмалевые краски
эмаль
|
Виды коррозииВ зависимости от характера протекании коррозионного процесса, состояния коррозионной среды, природы металла и действующих на него напряжений (изгибающих, сжимающих, ударных, растягивающих) наиболее часто встречаются три вида коррозии: «плотная, местная и межкристаллитная. Сплошная коррозия, охватывающая всю поверхность металла, подразделяется на равномерную и неравномерную. Равномерная коррозия протекает с одинаковой скоростью по всей поверхности металла, неравномерная — с неодинаковой на различных участках. Равномерная коррозия происходит в большинстве случаев на открытом воздухе. Это наименее опасный вид коррозионного разрушения при условии, что скорость разрушения металла не превышает норм. При коррозии этого вида металл разрушается равномерно по всей поверхности конструкции или аппарата. Если с поверхности металла удалить продукт коррозии — слой ржавчины, то можно увидеть, что его поверхность стала шероховатой. Местная коррозия охватывает отдельные участки поверхности металла. Такая коррозия подразделяется на подповерхностную, точечную, сквозную и коррозию пятнами. Местная коррозия возникает при наличии в металле загрязнений (шлаков), внутренних напряжений, вмятин, наклепа; при грубой структуре и неоднородности поверхности металла; неравномерном действии коррозионной среды и неравномерной аэрации поверхности металла. Из-за неравномерной аэрации коррозия часто возникает на тех участках, которые менее доступны воздействию кислорода, чем остальная поверхность. Такими участками могут быть царапины, раковины, заклепочные швы. Местная коррозия резко снижает механическую прочность металла, что приводит к преждевременному разрушению оборудования и конструкций, нарушению герметичности резервуаров и трубопроводов. Межкристаллитная коррозия распространяется по границам кристаллов-зерен, составляющих металл, и нарушает между ними связь. Это вызывает снижение механической прочности материала. Особенность коррозионного разрушения этого вида состоит в том, что оно распространяется глубоко внутрь металла, не изменяя внешнего вида металлической конструкции. Конструкция разрушается внезапно в результате резкого падения прочности материала. Межкристаллитная коррозия чаще всего поражает конструкции, изготовленные из нержавеющей стали и алюминиевых сплавов. Межкристаллитная коррозия обычно возникает в зоне сварных швов. Это объясняется тем, что при термической обработке нержавеющих сталей (высокохромистых) при высокой температуре (1000—1110° С) и последующем относительно быстром охлаждении происходит изменение состава металла по границам кристаллов за счет образования карбидов, т. е. соединения железа с углеродом, обладающих меньшей устойчивостью к коррозионным средам по сравнению с хромом. Склонность алюминиевых сплавов к межкристаллитной коррозии объясняется образованием по границам зерен соединений менее коррозионностойких, чем основная часть зерен металла. Часто одна и та же конструкция бывает одновременно подвержена нескольким видам коррозии, например, равномерная коррозия сопровождается местной и т. д. |
||
|